现如今的桥梁、公路、铁路以及城市立交在施工的时候很多地方都会用到预应力张拉技术的，因此张拉设备在施工场地也是已经开始普及了，但是预应力张拉设备包含的机械种类不一样的，所以它的相关作用也是不一样，如果想要使设备的使用寿命体现化，重要的就是要做好日常维护，避免故障的发生，下面就由小编来为大家讲解一下关于预应力智能张拉设备日常维护吧。
一、什么是预应力智能张拉设备
预应力张拉设备就是施加预应力值所用的设备，通过设备工作张拉产生预应力相关的数值。预应力张拉设备主要有张拉所用的千斤顶（张拉千斤顶）和张拉所用的电动油泵（张拉油泵）配合使用，通过工作把锚固件中的钢绞线或钢筋力量增加来赋予预应力数值。
二、预应力智能张拉设备的使用
1、传统的预应力张拉控制方法由于受到监测手段的限制，其同步精度根本无法保证。张拉中停顿时间不充分，使得预应力筋回缩、锚具变形等原因引起的预应力损失十分大，严重影响有效预应力的建立。
2、如何严格控制有效预应力的大小及其不均匀度，确保桥梁预应力张拉施工质量符合设计和规范要求，是解决当前因施工不当而造成桥梁预应力病害问题的 有效、 直接的方法，具有重大的现实意义。
3、预应力智能张拉系统操作简单，界面人性化，适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统，可以自动读取梁板参数，智能计算张拉过程的压力值，无线控制油泵的进退油，实时无线采集油压与位移信息，自动生成预应力张拉记录表等功能。
4、全程无需人工干预，且具有错误纠正、数据同步、张拉申核等张拉过程控制，核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上，通过计算机来控制张拉施工过程，完全改变了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作，真正地实现了张拉的同步性控制。
三、预应力智能张拉设备的日常维护
1、工作现场电压不得低于360V。
2、液压系统须使用160目滤油器过滤的纯净液压油，但不得两种或两种以上混合使用。加完油将油箱密封。每三个月应换油一次，油箱要定期清底。冬季油箱应加温，油压系统在常用压力下应保持油压。
3、操作时须有足够的操作空间，以便于操作并避免在千斤顶加压后将其损坏。
4、油泵与千斤顶的操作者须紧密配合，只有在千斤顶就位妥当后，方可开动油泵。油泵操作人员须全神贯注，缓慢给油，注视油压表读数，张拉到位或回缸到底时需及时将控制手柄置于中位，以免回油压力瞬间迅速加大。
5、张拉作业时油泵司机在统一指挥下，输油回油，工作完毕后，切断电源，设备应妥善保管并及时保养，拆装或更换零件时严禁用手锤敲打，易损件更换时，必须严格按拆装时前后顺序复位。
6、如遇有故障时须立即停机检查，经专修人员排除后方能使用。在搬运使用设备过程中不得用高压胶管牵拉千斤顶和油泵。
7、尽可能不要分离快换接头，必须分离时须保持快换接头清洁，应及时用防尘螺母拧在千斤顶高压管和油嘴上，并用塑料袋封装好，避免杂物进入油压系统造成污染而引起漏油，油管应盘圆放置。
8、油泵在露天存放时应加覆盖。
四、使用预应力智能张拉设备的注意事项
1、因为张拉设备上配备的是压力表，张拉时需要的是力，彼此间存在一个换算的问题，标定就是给你一个换算的公式或者表格，让你知道两者间的对应关系。
2、油泵和千斤顶都是机械产品，因为公差的原因世界上不存在任何两个完全一样的工业品，这一点参照指纹，既然每一台设备都不一样，其内部的摩擦和损耗必然不同，因此使用前标定校准一下就很必要了。
3、设备使用一段时间或者维修后，其内部摩擦和损失也会产生变化，因此规定半年需要重新校准一次。
五、预应力智能张拉设备选用与要求
1、张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前必须进行校正，校正系数不得大于1.05.校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。张拉千斤顶的行程应满足张拉工艺的要求；
2、压力表应为防振型，读数应为张拉力对应压力值的1.5～2.0倍。精度不应低于1.0级。使用前必须经计量部门检定。使用时必须定期检定。检定有效期为一周。当使用0.4级时，检定有效期可为一个月；
3、油泵的额定压力应为张拉力对应压力值的1.4倍。油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍；
4、张拉千斤顶、压力表和油泵等应配套校正、配套使用。当在使用过程中出现异常现象，应重新校正。
以上就是小编为大家讲解的关于预应力智能张拉设备日常维护的全部内容，希望大家看过之后会有所帮助，在日常使用中一定要经常性的对
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